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最近對【MOIERG】行李箱隨身收納袋Pouch(L size 拆洗便) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)

像這次看到【MOIERG】行李箱隨身收納袋Pouch(L size 拆洗便) 有人推薦,剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ

(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息功能





  • 品號:4038068


  • 究極細膩的日本品質
  • 卡其色布質搭配棕色手繪設計
  • 金屬電鍍造型拉鍊頭




商品訊息描述





  • 【MOIERG】日本品牌源於1918年名古屋,百年歷史,傳承經典





  • 日本監製,究極細膩的日本品質,設計源於品牌復古行李箱系列





  • 整齊收納旅行所需的衣物,襯衫、T-Shirt、皮帶、領帶絲巾





  • 【MOIERG】獨家菱格紋設計,two-tone卡其色配棕色優雅自然





  • 精緻刺繡【MOIERG】,附提把可隨身攜帶





  • 金屬電鍍造型拉鍊頭,細節充份體貼旅行中的心情





  • 可洗滌(拆洗便),建議手洗方式洗滌以保護,不建議洗衣機內洗滌





  • 保留復古的細節與味道,記錄旅行中點滴的美好





工廠在日本名古屋中村下長者町再造新的樓並重新開始拓展業務

1956年10月 更改公司名稱為龍屋半左衛門有限公司

(昭和31年)第二代傳人石原清孝先生

1969年4月 (昭和44年)第三代傳人石原善吉先生

禮物1970年6月 在台灣設立了工廠

1973年7月 (昭和48年)第四代傳人石原桂子小姐

1990年10月 為了配送全日本,在日本愛知縣海部郡甚目寺町錢神 上萱津造了新的倉庫

同時在日本名古屋市天白區池場 301 造了新的公寓

1996年6月 原創品牌" MOIERG "登場 (平成11年)第五代傳人石原和幸先生

1999年9月 在日本岐阜縣開了第一家MOIERG的零售店

2000年至今 【MOIERG】以品質與創新著稱,暢銷日本與外銷義大利等多國

注意事項:

?禁止刺或割以及畫筆、染料著色

※商品可能因拍攝產生色差,圖片僅供參考,商品依實際供貨樣式為準。

※商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時,恕無法退(換)貨!

※送達地點有否限制:限台灣本島地區,外島恕不接單

※運送限制說明:以下地區因屬偏遠地區運送成本高消費者需自行分擔運費,接單後將先保留待運費報價同意後開始接單,敬請見諒!

1.新竹:尖石鄉、五峰鄉 2.苗栗:泰安鄉 3.台中:梨山、谷關、環山、和平鄉 4.南投:鹿谷鄉、仁愛鄉 5.雲林:古坑鄉 6.嘉義:阿里山鄉、梅山鄉、嘉義農場 7.高雄:內門鄉、杉林鄉、甲仙鄉、六龜鄉、甲仙鄉(小林村)、六龜鄉(寶來村) 8.屏東:霧台鄉、春日鄉、泰武鄉、三地門鄉 9.宜蘭:大同鄉、南澳鄉 10.花蓮:秀林鄉、池上鄉、海端鄉 11.台東:長濱鄉、東河鄉(北源村)、台東地區(牧場&監獄)

建議手洗方式洗滌以保護,不建議洗衣機內洗滌













商品訊息特點









建議手洗方式洗滌以保護,不建議洗衣機內洗滌
產品尺寸:W34*D28*H15cm
外箱尺寸:W10*D10*H5cm
淨重: 1kg
毛重: 1kg
材質:polyester







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下面附上一則新聞讓大家了解時事



在台北捷運提供取物櫃便捷服務的快取寶,傳出負責人孫岳澤因周轉不靈積欠百億元,並疑似已出境前往香港,讓投資者相當恐慌。檢調今(23)日上午前往孫岳澤在嘉義市的別墅搜索,但早已人去樓空,連一樓的車庫也空空如也。

在台北捷運擁有108個據點的快取寶,主打三溫層智慧購物自取櫃服務,民眾只要上網訂購,商品就會送到指定捷運站的取物櫃,對生活忙碌的現代人來說相當方便。但日前卻傳出負責人孫岳澤積欠百億元債務,孫姓夫妻也早已出境前往香港的消息,引發外界關注。快取寶隨後也緊急發表聲明,強調孫岳澤個人財務狀況與快取寶無關,公司正常運作。

《蘋果日報》報導,檢調今日前往孫岳澤位於嘉義市的住處搜索,四層樓高的獨棟別墅卻早已人去樓空,就連一樓可停放兩輛車的車庫也空空如也,檢調只能帶回一些證物調查。部分投資人看到這樣的情況也相當焦急,表示因為信任孫姓夫婦才會投資,沒想到卻被騙,希望檢調能積極偵辦此案,也希望孫姓夫妻可以快點出來面對。







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▲近年來進口車價降低、配備等級提升,造成擠壓到許多國產車的生存空間。(圖/本報資料照)



網搜小組/綜合報導

有民眾曾提出疑問,指出目前台灣汽車產業低迷,在該產業工作賺了不大錢,是否跟車廠有關係,但事實真的是這樣嗎?近日有網友在PTT剖析汽車業薪資成長問題,以自己經驗分享,表示車廠中的新人技師,年薪大多從70萬到90萬間起跳,加上調薪、獎金,工作滿5年,年薪可望破百萬,而且還能正常上下班,有良好生活品質。

不少人好奇,對比科技產業,台灣車廠能給得起高薪嗎?該網友就公開自己碩士畢業後,在某中心工作9年,對於各車廠薪資了解,分享給網友:

N廠:新人70~80萬、5年年資100萬、10年年資130萬、課級150萬、部級180~200萬

F廠:新人90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知

T廠:新人80~90萬、5年年資110萬、10年年資130萬、課級與部級未知

H中心:新人70萬、5年年資80~90萬、10年年資100~120萬、課級130~140萬、部級160~200萬

原PO建議「新人可以直接去F廠,原因是月薪最高,而國瑞汽車月薪最低、獎金比高,碩士畢業月薪35~37 K,第一年年薪有80萬;N集團薪水一直以來差異不大,H中心算是裡面較低,建議對汽車設計有興趣再去,不然會很難熬,加上現在升等困難,不過H中心憑工號可以直跳F廠,也算是個好處。」

不過在汽車產業工作,讓許多網友認為「很適合家庭生活」,因為上下班固定,薪水也會看年資調整,每年配合鬼月淡季,幾乎約有10天暑假。

原PO就認為,台灣汽車產業的薪資,受到進口車賣價變便宜,擠壓國產車的銷售空間,且台灣自產零件的比例逐漸降低,量起不來,對產業的正向幫助也不大。

且從數字面來看,台灣在2016年汽車總銷量為超過43萬輛,大陸總銷量為2802.82萬輛,「可以看出哪裡需求量大、工廠就會在該地設點,許多歐洲車零件早已變成陸製,看出台灣國產汽車產業的大環境算較辛苦,通常有賺錢都是往大陸投資穩定獲利。」





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